Barcelona tömegközlekedés – metró, jegyek, reptéri bejutás
Reptéri bejutás, jegyek és bérletek, metró és busz.
Melyik barcelonai jegy éri meg neked?
Add meg, hány napig maradsz és naponta hányszor szállsz fel. A Hola Barcelona a reptéri metrót is tartalmazza, a többi jegy nem.
Az összes lehetőség
| Jegy | Ár | Mire jó |
|---|---|---|
| Egyszeri jegy | 2,90 € / út | Egy utazás, átszállással. |
| T-Casual | 13 € / 10 út | Tíz utazás egy személynek, időkorlát nélkül. |
| Napijegy | 12 € | Korlátlan utazás egy napra. |
| Hola Barcelona 48 óra | 18,70 € | Korlátlan utazás, a reptéri metróval együtt. |
| Hola Barcelona 72 óra | 27,30 € | Korlátlan utazás, a reptéri metróval együtt. |
| Hola Barcelona 96 óra | 35,60 € | Korlátlan utazás, a reptéri metróval együtt. |
| Hola Barcelona 120 óra | 43,60 € | Korlátlan utazás, a reptéri metróval együtt. |
| L9 Sud metró | 5,90 € | Egy irányba. A jegyekhez külön kell megvenni. |
A forintos értékek 365 forintos euróárfolyammal számolnak.
Mennyibe kerül a tömegközlekedés?
| Jegy | Ár | Mit ad |
|---|---|---|
| Egyszeri jegy | 2,90 € (kb. 1.050 Ft) | egy utazás |
| T-Casual | 13 € (kb. 4.700 Ft) | 10 utazás, egy személynek |
| Napijegy | 12 € (kb. 4.400 Ft) | korlátlan utazás egy napra |
| T-Familiar | kb. 11 € (4.000 Ft) | 8 utazás, megosztható |
| T-Usual | kb. 23 € (8.400 Ft) | 30 nap korlátlan, névre szóló |
| Hola Barcelona 48 óra | 18,70 € (kb. 6.800 Ft) | korlátlan, reptérrel |
| Hola Barcelona 72 óra | 27,30 € (kb. 10.000 Ft) | korlátlan, reptérrel |
| Hola Barcelona 96 óra | 35,60 € (kb. 13.000 Ft) | korlátlan, reptérrel |
| Hola Barcelona 120 óra | 43,60 € (kb. 15.900 Ft) | korlátlan, reptérrel |
A forintos árak tájékoztató jellegűek, 365 forintos euróárfolyammal számolva (EKB, 2026. szeptember 14.).
Az árak az első zónára, vagyis Barcelona városára vonatkoznak, 2026-os szinten. A város minden fontos látnivalója az első zónában van.
Tipp: A T-Casual utazásonként 1,30 euróra jön ki – ez az egyszeri jegy árának kevesebb mint fele.
Hogy legyen mihez mérni: a budapesti vonaljegy 500 Ft, a havi bérlet 8.950 (BKK, 2026). Az egyszeri jegy Barcelonában tehát nagyjából kétszer annyi, a harmincnapos T-Usual viszont majdnem ugyanannyiba kerül, mint otthon egy havibérlet. Ha tíz napnál tovább maradsz, ez a különbség a döntő.
Melyik jegyet vedd?
| Ha ez a helyzet | Ezt vedd |
|---|---|
| Napi 2-3 utazás, egyedül | T-Casual, 13 € (kb. 4.700 Ft) |
| Napi 4 vagy több utazás | napijegy, 12 € (kb. 4.400 Ft) |
| Többen utaztok együtt | T-Familiar |
| A repülőtéri metrót is használod | Hola Barcelona |
| Sok múzeumot is nézel | barcelona kártya |
| Egy hétnél hosszabb út | T-Usual |
A legtöbb turista számára a T-Casual a jó választás. Barcelona belvárosa gyalog bejárható, és a napi utazásszám ritkán éri el a négyet – a napijegy csak akkor hozza be az árát, ha tényleg sokat mozogsz.
Egy jegyet se vegyél a repülőtéren, mielőtt eldöntötted, hogyan mész be a városba: erről lentebb részletesen.
Érvényes a T-Casual a repülőtérre?
A metróra nem, a vonatra igen. Ez a barcelonai jegyrendszer legdrágább félreértése.
| Eszköz | T-Casual érvényes? | Ár |
|---|---|---|
| L9 Sud metró, T1 és T2 | nem | külön jegy, 5,90 € (kb. 2.200 Ft) |
| R2 Nord vonat, T2-től | igen | benne van a T-Casualban |
| Aerobús | nem | 7,45 € egy irányba (kb. 2.700 Ft) |
| Hola Barcelona | – | benne van |
| Barcelona Card | – | benne van |
A metróállomások a T1 és T2 terminálnál kivett zónában vannak: oda a sima integrált jegy nem jó, és a repülőtéri jegy 5,90 euró.
A vonat viszont más: az R2 Nord az integrált rendszer része, és a repülőtéri megállója az első zónában van. Aki T-Casuallal érkezik, fizetés nélkül beér a városba.
A repülőteret a helyiek a település neve után el prat alakban emlegetik, és a menetrendekben is így szerepel. A fogás: a vonat csak a T2 terminálról indul. Ha a T1-nél szállsz le, ingyenes transzferbusszal kell átmenned a T2-höz. A részletes összehasonlítás – menetidővel, gyakorisággal, csomaggal – a barcelonai repülőtér oldalon van.
Milyen közlekedési eszközök vannak?
| Eszköz | Mire jó |
|---|---|
| Metró | a gerinc, 8 vonallal, sűrűn |
| FGC | elővárosi vasút, a Tibidabo és a felsőváros felé |
| Rodalies | regionális vonat, kirándulásokhoz és a reptérhez |
| Busz | ahol nincs metró, például a Park Güellhez |
| Villamos | a város peremén, turistaként ritkán kell |
| Sikló | a Montjuïcra, a városi jeggyel |
| Libegő | külön jegy, nem része a rendszernek |
A metró sűrű és megbízható, a legtöbb látnivaló két perc sétára van egy megállótól. A vonalak és a hozzájuk tartozó látnivalók a barcelonai látnivalók oldalon vannak összegyűjtve.
Melyik metróvonal hova visz?
| Vonal | Fontosabb látnivalók |
|---|---|
| L1 | Espanya (Montjuïc), Urquinaona, Catalunya |
| L2 | Sagrada Família, Passeig de Gràcia, Paral·lel |
| L3 | Liceu (Ramblas), Espanya, Diagonal, Lesseps (Park Güell), Les Corts (Camp Nou) |
| L4 | Jaume I (gótikus negyed), Barceloneta, Passeig de Gràcia |
| L5 | Sagrada Família, Diagonal, Collblanc |
| L9 Sud | a repülőtér, külön jeggyel |
| FGC L7 | Avinguda Tibidabo |
A legtöbbet használt vonal turistaként az L3: a Ramblastól a Park Güellen át a Camp Nouig szinte minden rajta van.
Meddig jár a metró?
| Nap | Üzemidő |
|---|---|
| Hétfő-csütörtök | 5:00-24:00 |
| Péntek | 5:00-02:00 |
| Szombat | folyamatos, egész éjjel |
| Vasárnap és ünnepnap | 5:00-24:00 |
A szombat éjszakai folyamatos üzem Európában ritka, és a város esti ritmusához igazodik: Barcelonában a vacsora kilenckor kezdődik, a szórakozóhelyek éjfél után telnek meg.
Éjszaka a Nitbus járatok közlekednek, N betűvel jelölve, jellemzően a Plaça de Catalunyáról indulva.
Hogyan működik a zónarendszer?
A barcelonai régió közlekedése integrált zónarendszerben működik, hat zónával. Turistaként ebből egy számít.
| Zóna | Mi van benne |
|---|---|
| 1. zóna | Barcelona teljes városa és a közvetlen elővárosok |
| 2-6. zóna | a régió távolabbi települései |
Minden fő látnivaló az első zónában van, a repülőteret is beleértve. Ezért az árlistákban szereplő „1 zóna" jelölés a turisták esetében gyakorlatilag mindent lefed.
A zónák akkor kerülnek elő, ha a városon kívülre mész: Montserrat, Sitges vagy Girona felé a jegy zónahatáron túlra szól, és külön kell megvenni. A kirándulásokról a Barcelona környéke oldalon írtunk.
Mi az FGC, és miben más?
Barcelonában két vasúti üzemeltető dolgozik a városon belül, és ez a metrótérképen nem mindig egyértelmű.
| Üzemeltető | Vonalak | Mire jó |
|---|---|---|
| TMB | L1-L5, L9-L11, buszok | a hagyományos metró |
| FGC | L6, L7, L8 és S vonalak | a felsőváros és a Tibidabo felé |
| Rodalies | R vonalak | reptér, régió, kirándulások |
Az FGC a katalán kormány vasúttársasága, és a Plaça de Catalunya meg a Plaça d'Espanya alatti állomásokról indul. Az integrált jegy az FGC-n is érvényes az első zónában – tehát a Tibidabo felé induló L7-re is.
Ami zavart okoz: az FGC állomásai gyakran ugyanabban az épületben vannak, mint a metróé, de külön kapuval. Ha rossz kapun mész be, a jegy érvénytelenné válhat egy átszállásnál.
Hogyan vegyél jegyet?
| Hol | Hogyan |
|---|---|
| Jegyautomata | minden metróállomáson, kártyával és készpénzzel |
| Pénztár | a nagyobb állomásokon |
| Alkalmazás | az üzemeltető saját appjában |
| Trafik | néhány jegytípus |
Az automaták angolul is működnek, magyarul nem. A kártyás fizetés mindenhol elfogadott.
A papíralapú jegyeket újratölthető chipkártya váltja fel: a kártyát egyszer veszed meg, és utána bármelyik jegytípust rá lehet tölteni. Ha többször jársz Barcelonában, ez a praktikus megoldás – a kártya a következő útra is megmarad.
Hogyan használd a jegyet?
- Validáld a beszálláskor, a kapunál vagy a buszon
- Őrizd meg az egész út alatt
- Az integrált jegyekkel 75 percen belül átszállhatsz, akár három alkalommal, más eszközre is
- A metróból kilépve és újra belépve az új utazásnak számít
- Négy év alatt a gyerekek ingyen utaznak
A 75 perces átszállási szabály a leghasznosabb tudnivaló: a metróról buszra, buszról vonatra szállás ugyanazon az utazáson belül nem kerül külön pénzbe.
Érvényes a jegy a siklóra és a libegőre?
A siklóra igen, a libegőre nem.
| Járat | Városi jegy |
|---|---|
| Funicular de Montjuïc (sikló) | érvényes |
| Telefèric de Montjuïc (libegő) | nem |
| Telefèric del Port (kikötői libegő) | nem |
| Tibidabo sikló (Cuca de Llum) | nem, a park jegyében van |
| Tramvia Blau | nem |
A montjuïci sikló a metróhálózat része, a Paral·lel állomásról indul, és a sima jeggyel használható. Aki ezt tudja, ingyen jut fel a Montjuïc középső szintjére.
A libegőkre külön jegy kell, és a bérletek sem érvényesek rájuk.
Milyen a busz és a villamos?
A buszhálózat ott dolgozik, ahova a metró nem ér el. Turistaként két vonal számít igazán:
- 24-es busz – a Park Güell felső bejáratához visz. Ez a park legkényelmesebb megközelítése
- 150-es busz – a Montjuïc belsejében jár, a múzeumok és a vár között
A buszokon elöl szállj fel, és a sofőr melletti gépen validálj. Készpénzzel is lehet jegyet venni a sofőrnél, de az drágább, mint az előre vett jegy.
A villamos két, egymással nem összefüggő hálózatot jelent: a Trambaix nyugaton, a Trambesòs keleten. Turistaként ritkán kell, mert a belvárosba egyik sem megy be.
Van éjszakai közlekedés?
Igen. Az éjszakai buszok jele N, és jellemzően a Plaça de Catalunyáról indulnak, onnan legyezőszerűen a város minden irányába.
| Nap | Mi jár éjjel |
|---|---|
| Hétfő-csütörtök | Nitbus, éjféltől |
| Péntek | metró hajnali kettőig, utána Nitbus |
| Szombat | metró egész éjjel |
| Vasárnap | Nitbus, éjféltől |
A szombat éjszakai folyamatos metró miatt ez a legkényelmesebb este a városban: nem kell hazatérési időt tervezni.
Milyen az akadálymentesség?
A metró nagy része akadálymentes, de nem minden megállónak van liftje – különösen a régebbi, alacsonyabb számú vonalakon fordul elő lift nélküli állomás.
| Eszköz | Akadálymentesség |
|---|---|
| Metró | a megállók nagy része, de nem mind |
| Busz | teljes flotta alacsony padlós |
| Villamos | teljes |
| FGC | a városi állomások nagy része |
| Montjuïci sikló | igen |
| Libegők | korlátozottan |
A busz megbízhatóbb, mint a metró, ha kerekesszékkel vagy babakocsival utazol: minden járat alacsony padlós, és rámpa is van rajtuk.
Használhatsz kerékpárt vagy rollert?
A városi kerékpárkölcsönző nem turistáknak szól. A Bicing rendszer kizárólag helyi lakosoknak elérhető, előfizetéssel és helyi lakcímmel.
Ami marad:
- Magánkölcsönzők – a belvárosban több is működik, órás és napi díjjal
- Saját roller – a városban kiépített kerékpárutak vannak
- Elektromos roller – a járdán tilos, és a szabályok szigorúak
A turistáknak szóló elektromos rollerkölcsönzés a városban nem működik: a szolgáltatást évek óta nem engedélyezik. Aki ilyet kínál, nem a városi rendszert árulja.
A kerékpárutak hálózata jó, de a belvárosban, a gótikus negyed szűk utcáiban kerékpárral haladni nehézkes.
Mit tegyél, ha eltévedsz?
A barcelonai metró tájékozódási rendszere a végállomás nevére épül, nem az irányra.
- A peronon a tábla a vonal végállomását írja ki, nem azt, hogy „belváros felé"
- A térképen keresd meg, melyik végállomás felé esik a célod
- Az átszállások a nagy csomópontokon vannak kiírva, színkóddal
- Kijáratnál a Sortida felirat a kijárat, a Correspondència az átszállás
A legfontosabb csomópontok: Catalunya (L1, L3, FGC, Rodalies), Passeig de Gràcia (L2, L3, L4, Rodalies), Sants Estació (L3, L5, Rodalies, nagyvasút), Diagonal (L3, L5, FGC), Espanya (L1, L3, FGC).
Mennyi a taxi?
A taxik sárga-feketék, és az utcáról is leinthetők. A viteldíj óradíjas, alapdíjjal és pótdíjakkal:
- Belvárosi rövid út: 8-12 €
- Repülőtér és belváros: 35-40 €, reptéri pótdíjjal
- Éjszaka és hétvégén magasabb tarifa
Barcelonában a taxi ritkán szükséges: a metróhálózat sűrű, és a belváros gyalog bejárható. Késő éjjel, csomaggal vagy a repülőtérre menet jöhet szóba.
Meddig érvényes egy jegy?
| Jegy | Érvényesség |
|---|---|
| Egyszeri jegy | egy utazásra |
| T-Casual | a felhasználásig, lejárat nélkül a tárgyéven belül |
| Napijegy | az első validálástól 24 óráig |
| Hola Barcelona | az első validálástól, órában számolva |
A T-Casual át nem utazott alkalmai a következő útra is megmaradnak, ha ugyanabban a díjszabási időszakban jársz újra a városban.
Mire figyelj?
- Zsebtolvajok a metróban – különösen az L3-on, a Ramblas és a Sagrada Família környéki megállóknál. A táska elöl, zárva
- A jegyet őrizd meg – az ellenőrzés gyakori, a bírság magas
- A Bicing városi kerékpár nem turistáknak szól – csak helyi lakosoknak, előfizetéssel
- A jegyautomaták kártyát és készpénzt is fogadnak, magyarul nem, de angolul igen
- Csúcsidőben a reggeli és a nyolc-kilenc óra közötti járatok zsúfoltak
Megéri a Hola Barcelona vagy a Barcelona Card?
| T-Casual | Hola Barcelona 72 óra | Barcelona Card 72 óra | |
|---|---|---|---|
| Ár | 13 € (kb. 4.700 Ft) | 27,30 € (kb. 10.000 Ft) | 53,10 € (kb. 19.400 Ft) |
| Utazások | 10 | korlátlan | korlátlan |
| Repülőtér | csak vonattal | igen | igen |
| Múzeumi belépők | nem | nem | igen |
A Hola Barcelona akkor jobb a T-Casualnál, ha naponta négynél többet utazol, vagy ha a repülőtéri metrót is használnád. Háromnapos úton ez nagyjából napi négy utazás fölött fordul át.
A Barcelona Card ezen felül múzeumi belépőket is ad – de a város négy legdrágább látnivalóját nem tartalmazza. A részletes számítás a Barcelona Card oldalon van.
Hogyan jutsz el a fő látnivalókhoz?
| Látnivaló | Megálló |
|---|---|
| Sagrada Família | L2, L5 – Sagrada Família |
| Casa Batlló | L2, L3, L4 – Passeig de Gràcia |
| Casa Milà | L3, L5 – Diagonal |
| Park Güell | L3 – Lesseps, vagy 24-es busz |
| Gótikus negyed | L3 – Liceu, L4 – Jaume I |
| Las Ramblas | L3 – Liceu vagy Drassanes |
| Montjuïc | L1, L3 – Espanya, vagy Paral·lel és sikló |
| Barceloneta | L4 – Barceloneta |
| Camp Nou | L3 – Les Corts, L5 – Collblanc |
| Tibidabo | FGC L7 – Avinguda Tibidabo |
A barcelonai térkép oldalon a metróhálózat és a látnivalók együtt szerepelnek.
- El Prat repülőtér – bejutás Barcelonába
Barcelona repülőtér bejutás 2026: Aerobús 7,45 euró, metró 5,90, vonat a városi jeggyel, taxi 35-40 euró. Melyik éri meg, és mi működik a T1-ről.
Gyakori kérdések
Mennyibe kerül a metrójegy Barcelonában?
Az egyszeri jegy 2,90 euró. A tíz utazásra szóló T-Casual 13 euró, ami utazásonként 1,30 euróra jön ki. A napijegy korlátlan utazásra 12 euró. Ezek az első zónára, vagyis Barcelona városára érvényes árak.
Melyik barcelonai bérletet vedd?
Ha háromnál kevesebbet utazol naponta, a T-Casual a legjobb: tíz utazás 13 euróért. Ha többet, a napijegy vagy a Hola Barcelona bérlet. Ha a repülőtéri metrót is használnád, csak a Hola Barcelona és a Barcelona Card érvényes rá.
Érvényes a T-Casual a repülőtérre?
A metróra nem, a vonatra igen. A T1 és T2 terminál L9-es metróállomásán a T-Casual nem fogadható el, oda külön, 5,90 eurós repülőtéri jegy kell. Az R2 Nord vonatra viszont, amely a T2-től indul, a T-Casual érvényes.
Megosztható a T-Casual több ember között?
Nem, a T-Casual egyszemélyes. Ha többen utaztok, a nyolc utazásra szóló, megosztható T-Familiar jegyet érdemes nézni, amelyet többen is használhattok ugyanarra az útra.
Meddig jár a metró Barcelonában?
Hétfőtől csütörtökig és vasárnap éjfélig, pénteken hajnali kettőig, szombaton pedig egész éjjel folyamatosan. Ez a szombat éjszakai folyamatos üzem Európában ritka, és a város esti életéhez igazodik.
Érvényes a városi jegy a Montjuïc siklóra?
Igen, a Paral·lel állomásról induló montjuïci sikló a metróhálózat része, ezért a városi jegy és a bérletek is érvényesek rá. A libegőre viszont nem: az külön jegyet kér.